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世界上最大的飞机再次飞行梁晓丰

梁晓丰
2022年10月26日

世界上最大的飞机再次飞行

FlightRadar24.com发出的警报今天早上凌晨在航空爱好者的智能手机上弹出：经过18个多月的不活动之后，Antonov AN-225终于动了起来。

那些了解巨型货运飞机并热切追踪其全球交付活动的人早就在大型飞机每次起飞时都通过飞行跟踪网站设置了警报。然而，自从它在2018年10月进入一项主要的维护和升级计划以来，它只是寂静无声

直到今天。六发动机，290英尺的翼展，60磅重的货物工艺绰号Mriya，为“梦”，并且最初建于上世纪80年代后期，作为一个渡口飞机苏联的短命航天飞机effort- 升空从乌克兰基辅的母国机场出发，进行首次试飞，然后再返回服务，大概需要几周的时间。

飞行持续了两个小时，飞机在返回乌克兰乡村）之前完成了乌克兰乡村两圈的飞行。该飞机跑道归该公司所有，是其重型货运飞机的主要研发和飞行测试中心。

注册为UR-82060的战略举升机不仅因其过奇的尺寸而闻名，该飞机是世界上最重的飞机，并且是所有运营中的飞机的翼展最长的飞机，而且还用于举起难以置信的载荷并将其长期交付距离。AN-225拥有多项世界纪录，其中包括有史以来最重的货物的交付，一台发电机的重量为417,000磅。

它的最大货物起升重量可达55万磅-最大起飞重量为140万磅-它也可以处理笨重的货物，例如长风轮机叶片。它的服务通常由重工业和政府承包，发烧友通常会在机场露面以观看其行动。

该飞机具有独特的双尾组件和松散的机翼，每个机翼均装有六台大型涡扇发动机，是老式设计与现代创新的结合。它包括电传操纵系统和三倍冗余液压系统，其主起落架具有32个轮子。它的前起落架可以降低以利于通过前鼻装载货物。

Mriya的加压货舱容量为46,000立方英尺。虽然安东诺夫尚未透露在维护保养期间飞机会进行哪些升级，但众所周知，它已经从供应商Ivchenko-Progress获得了改进的航空电子设备和至少一个新发动机。

由于安东诺夫没有发布时间表，因此追踪飞机是一项长期的观众运动。但是，除了欧洲，中东和亚洲更常见的目的地外，它通常会出现在西非，南美偏远地区或澳大利亚内陆等遥远的地方。有时它也来到美国。

AN-225的较小同级产品AN-124 Ruslan更为常见，其本身也给人留下了深刻的印象。还有第二架AN-225处于仅部分完成状态的状态已有数十年了。2016年，安东诺夫开始努力完成此工作，但此后几乎没有更新。

在航空爱好者与其他所有人一起经历一个严峻的现实的时期，看到AN-225重返天空，今天早晨产生了一点光线。但这是一个痛苦的前景：随着世界陷入一个未知的新州，该州可能需要运送大量的应急物资，在自然灾害期间经常应征的Mriya无疑会在未来几个月内看到许多行动，而且发烧友还有另一个理由去欣赏那只大鸟。